La Cadillac n°12 partira en pole au Mans

Samedi à 16 heures, Roger Federer donnera le départ de la 93e
édition des 24 Heures du Mans. Et dans la catégorie-reine, celle
des Hypercar, c’est la Cadillac n°12 qui s’élancera en pole
position. Jeudi, les quinze meilleures voitures de la catégorie à
l’issue des essais qualificatifs de mercredi se sont retrouvées
entre 20h et 20h30, sous une grande chaleur, pour l’Hyperpole, un
exercice introduit en 2020 « pour revaloriser et redonner sens
à l’exercice de recherche de vitesse », selon les
organisateurs.

Et lors de cette demi-heure où les concurrents n’ont pas le
droit de rentrer dans leur stand ni de ravitailler, mais peuvent
changer de pneus dans la limite des huit alloués, l’Anglais Alex
Lynn a eu le temps de faire quatre tours et a signé le meilleur
temps au volant de la Cadillac n°12 en 3’23″166. Il partira donc en
pole, avec ses coéquipiers Will Stevens et Norman Nato, qui
espèrent apporter à l’écurie américaine sa toute première victoire
au Mans.

L’Alpine n°36 partira
neuvième

Lynn a devancé la Cadillac n°38 pilotée par le Néo-Zélandais
Earl Bamber (qui a les anciens pilotes de F1 Sébastien Bourdais et
Jenson Button comme coéquipiers) de 167 millièmes, alors que le
Français Mathieu Jaminet a permis à la Porsche n°5 de prendre la
troisième place, à 493 millièmes (il fait équipe avec Julien
Andlauer et Michael Christensen). La Ferrari n°50, tenante du titre
et pilotée par Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen et Miguel Molina,
partira quant à elle septième.

La première voiture française, l’Alpine n°36, s’élancera en
neuvième position, avec au volant Mick Schumacher, Frédéric
Makowiecki et Jules Gounon. Les deux Peugeot ne participaient pas à
cette Hyperpole, car elles avaient terminé les qualifications en
dehors du top 15. Elles partiront 17e et 18e. Mais tout peut
évidemment se passer lors d’une course de 24 heures et avoir une
bonne place sur la grille n’est pas synonyme de victoire assurée,
loin de là. L’an passé, la Porsche n°6, qui était partie en pole, a
terminé quatrième, alors que la Ferrari victorieuse était partie
cinquième.