Tech3 ne compte rien changer

L’incertitude règne du côté de
Bormes-les-Mimosas. Engagée aux côtés de KTM depuis le
début de la saison 2019 du MotoGP, l’écurie française Tech3 est
dans le flou concernant l’avenir du constructeur autrichien dans la
catégorie reine. En proie à d’importantes difficultés financières
au cours des derniers mois, la firme de Mattighofen a dû son salut
à l’arrivée d’un nouvel investisseur.

Toutefois, les nouveaux dirigeants de la marque ne se sont pas
exprimés sur l’avenir de son engagement en MotoGP au-delà de la
saison 2026, qui verra un cycle réglementaire prendre fin tout
comme les contrats liant les constructeurs à Dorna Sports, le
promoteur du championnat du monde. Alors qu’il pourrait voir
arriver des investisseurs liés à l’ancien patron de l’écurie Haas
en Formule 1 Günther Steiner, Hervé Poncharal n’a pas
hésité à réagir aux rumeurs concernant un changement de
constructeur pour sa structure dès le début de la saison
2026. En effet, Carmelo Ezpeleta et ses équipes seraient
en train de préparer un plan de secours en cas de départ prématuré
de KTM et cela passerait par l’arrivée de Honda aux côtés de
Tech3.

Poncharal érige comme priorité de
continuer avec KTM

« J’ai un contrat de cinq ans avec KTM en MotoGP, de
2022 à 2026, a rappelé Hervé Poncharal dans un entretien
accordé au site spécialisé GPOne. Je dois donc
démentir fermement ceux qui écrivent que l’écurie Tech3 aurait déjà
un accord avec Honda pour 2026. » S’il admet avoir eu «
une longue conversation avec le PDG de la Dorna, Carmelo Ezpeleta,
au Mugello », le patron de l’écurie française affirme que le
dirigeant espagnol et lui en sont « arrivés à la conclusion qu’il
faudra attendre de voir quels seront les plans définitifs de KTM
pour 2026 et au-delà ».

En tout cas, Hervé Poncharal compte bien poursuivre sa relation
de confiance avec la firme autrichienne autant que possible. «
A condition qu’ils proposent un accord acceptable, notre
priorité sera de continuer avec eux l’année prochaine »,
a-t-il confié. Assurant avoir « l’impression que la situation de
KTM évoluait de façon toujours plus positive » après avoir échangé
avec Pit Beirer, directeur des activités en sports mécaniques de la
marque, la porte à un accord renouvelé pour la période
allant de 2027 à 2031 est plus que jamais ouverte.